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4類危險品越南海運報關出口海運流程

作者:林先生 日期: 分類:危險品出口 瀏覽:548

眾所周知,危險品一共分為九類,而4類危險品屬于易燃物品。4類危險品又分為4.1類易燃固體、4.2類易自燃物品、4.3類遇水易燃的物品。我們聚海國際來講一下4.2類易自燃物品越南海運出口流程及注意事項。

       一、4.2類危險品常見品名及UN舉例:

       本項貨物指自燃點低,在空氣中易于發(fā)生氧化反應,放出熱量,而自行燃燒的物品。

       三乙基鋁 4.2+4.3類 UN3394

       一氯二乙基鋁 4.2+4.3類 UN3394

       鎂粉 4.2+4.3類 UN1418

       氧化黑鐵 4.2類 UN3190

       鎳粉 4.2類 UN1378

       黃原酸鹽(黃藥) 4.2類 UN3342

       保險粉 4.2類 UN1384

       活性炭 4.2類 UN1362

       叔丁醇鈉,UN3206,4.2類+8類

        二、4.2類危險品越南海運出口中陸運要求:

        1、注意包裝危險品在裝運前應根據(jù)其性質、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好,包裝必須牢固、嚴密,在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標志。

        2、注意裝卸危險品裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時,汽車應在露天停放,裝卸工人應注意自身防護,穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。不同性質的危險品不能同車混裝。

        3、注意防火危貨運輸忌火,危險品在裝卸時應使用不產生火花的工具,車廂內嚴禁吸煙,車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。

        4、注意駕駛裝運危險品的車輛,應設置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》規(guī)定的標志。汽車運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規(guī),應控制車速,保持與前車的距離,遇有情況提前減速,避免緊急剎車,嚴禁違章超車,確保行車安全。

        5、注意漏散危險品在裝運過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時,應根據(jù)危險品的不同性質,進行妥善處理。散落時,應將其移至安全處,修理或更換包裝。

        三、4.2類危險品越南海運出口所需資料文件:

        4.2類危險品海運中一般有鐵桶,鋼桶,小TANK罐,紙箱,編織袋等包裝形式

        1、訂艙

        訂艙委托書:除發(fā)貨人、收貨人信息外,要描述清楚單件的毛重、凈重以及包裝形式,內包裝件數(shù)(注意危險品出口訂艙是需要提前大概十天的,危險品訂艙數(shù)據(jù)一定要準確無誤,不可更改)

        2、英文MSDS

        英文MSDS(船東會重點看理化特性以及運輸項,這些定性了船東運輸中自然就知道運輸中應該如何去著重操作)

        有了訂艙委托書和MSDS便可以去預定危險品艙位。因為4.2類危險品屬于高危類別,接的船公司并不多,能接的船公司也要看共艙母船和航線要求,如果是二程船接載還要看二程母船的情況等等。

       下一步就是做危險品申報,根據(jù)不同船公司以及船代要求,按照截申報前準備申報資料提交即可,危申報主要還是審核包裝這塊,所以單證就是危包證。

       危申報資料:英文MSDS,箱單、裝箱證明書、 申報委托書

       5、準備運輸及裝箱事宜,此為重要的一環(huán)

       此環(huán)節(jié)可分兩種操作模式:倉庫內裝和工廠門點拖車

       若是倉庫內裝,則需要做進倉通知單,跟客戶確認送貨到倉庫的時間

       注意:避免高溫,注意防火,不應曝曬;不宜長期存放。

       若是工廠門點拖車,則要用具有危險品資質的車隊來運輸,司機師傅必須是經(jīng)驗豐富的老危險品車駕駛員,安全及時的完成落箱。

       6、越南出口報關

       報關委托書、箱單、發(fā)票、申報要素,專業(yè)的危險品承運人會時刻關注計劃受理情況在合適的時機報關。

       7、出提單

       船開之后拿提單付款,跟收貨人確認好是出正本提單還是電放提單,船到目的港之后收貨人安排清關提貨即可。

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