鉛酸電池散貨拼箱海運至科托努港的流程與要求如下：

一、貨物分類與鑒定

普貨與危險品判定

鉛酸電池是否屬于危險品取決于其狀態(tài)和包裝：

普貨：若電池不含電解液（如干電池），或通過上海化工院等權(quán)威機構(gòu)的鑒定（如符合國際危規(guī)238豁免條款），可按普貨出口。需提供《貨物運輸條件鑒定書》顯示“非限制性貨物”。

危險品：若電池含電解液且未通過豁免測試，則歸類為8類危險品（UN2794、UN2800等），需按危險品流程操作。

關(guān)鍵測試標準

豁免為普貨需通過振動、壓差、55℃溫度三項試驗，確保無電解液泄漏。

危險品需符合《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDG Code）要求，包括防短路包裝、固定堆垛等。

二、出口資料準備

普貨出口所需文件

基礎(chǔ)文件

托書（Shipping Order）

英文版MSDS（材料安全數(shù)據(jù)表）

上?；ぴ浩肇涜b定報告

非危保函（部分船公司要求）

報關(guān)資料

報關(guān)單

報關(guān)委托書（電子委托）

箱單（Packing List）

發(fā)票（Commercial Invoice）

申報要素（如HS編碼8507200000）

危險品出口額外要求

危包證（性能單+使用證）

危險品申報單（DG Form）

船公司危險品訂艙確認

三、操作流程

訂艙與進倉

提前1周訂艙：向貨代提供托書、MSDS、鑒定報告等文件。

進倉單發(fā)送：貨代提供進倉地址，工廠安排送貨（普貨可提前進倉，無堆存費）。

貨物確認：倉庫拍照反饋貨物狀態(tài)（如破損、錯送等）。

報關(guān)與裝船

截單資料提交：包括報關(guān)單、箱單、發(fā)票等。

港口開港后報關(guān)：普貨報關(guān)放行后，貨物裝船。

提單簽發(fā)：拼箱出貨代提單（HBL），可選電放或正本。

科托努港特殊要求

ECTN電子貨物跟蹤單：所有至貝寧的貨物需申請，否則無法清關(guān)。

免柜期：可申請14天免柜期，但需注意貨物到港后4個月內(nèi)未提貨將被拍賣。

四、注意事項

貿(mào)易風(fēng)險防范

貝寧部分進口商采用“到港付款”模式，存在貨物滯港或被低價拍賣風(fēng)險。建議采用信用證（L/C）或預(yù)付款（T/T）結(jié)算。

包裝與運輸安全

普貨需防短路包裝（如電極套保護套、粘貼膠帶）。

危險品需使用UN認證包裝，并符合IMDG Code堆垛要求。

船公司選擇

普貨可走SAFMARINE、PIL、MSK、COSCO等船公司，航程約38天。

危險品需確認船公司是否接受拼箱，并提前溝通操作細節(jié)。

五、成本與時效

海運費用：普貨拼箱費用低于危險品，具體需根據(jù)貨物體積、重量及航線計算。

運輸時效：上海至科托努港航程約38天，需預(yù)留額外時間處理清關(guān)及內(nèi)陸轉(zhuǎn)運。