鋰電池類產(chǎn)品屬于九類危險品，在運輸時屬于危險貨物范疇。如果相關(guān)企業(yè)想要擴展海外市場，了解鋰電池類產(chǎn)品運輸?shù)南嚓P(guān)注意事項是必不可少的一環(huán)。那么9類鋰電池出口海運訂艙報關(guān)注意事項，接下來跟著聚海國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

鋰電池屬于9類危險品，出口海運訂艙時一定要注意以下問題：

1、遠洋線一般提前兩周的樣子訂艙。主要是因為危險品需要提前截危申報，而截危申報是需要有箱號，箱號是提了集裝箱才有的。

2、提集裝箱需要預(yù)配，也就是倉位，所有說訂艙時間一定要提前。

3、再就是訂艙以后，船公司不是馬上就批復(fù)你倉位的，需要先港口單證審核，再就是船公司區(qū)域總部審核，審核通過以后才會放倉。有倉位了才能進行后面的操作。

4、還有一種情況就是很多船公司都是互相共倉的，危險品審批，需要審核兩遍。

5、訂艙的時候需要提供，英文版MSDS,危包證掃描件(做危申報需要提供正本) 填下船公司的危險品申請表格，不同的船公司申請表格還有點不一樣，但是核心內(nèi)容都是差不多的。

發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運輸名稱(PSN) 級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)

內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight)

閃點(Flash Point) 是否海污(MARINE POLLUTANT)

這些信息填正確，提交給船公司申請倉位。一般信息正確的情況下，船公司差不多兩三天的樣子放倉位，信息有誤的話，可能要更久了，甚至，直接拒絕倉位也是有可能的。

每條船上面危險品倉位很有限，所以在倉位比較緊張的情況下，危險品的倉位就要更加緊張了。

比如說最近疫情期間，很多船公司撤船，會導(dǎo)致倉位緊張，也導(dǎo)致危險品倉位更加困難。

目前給大家的建議就是盡可能提前訂艙，然后船公司也選擇一些大的船公司，不要嫌海運費貴，畢竟在這個時候有倉位就不錯了。最好是同時訂兩三個船，更保險一點，免得你訂的船，停航或者什么其他的原因就比較尷尬了。