越南散貨海運(yùn)拼箱是指什么？操作流程怎么樣？需要提供哪些文件？

海運(yùn)拼箱則是指發(fā)貨人的貨物不足柜的小量貨物，需與其他公司的貨物拼成一個(gè)整柜去發(fā)貨，一般是通過貨代公司去拼箱，貨代公司按性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個(gè)整柜進(jìn)行運(yùn)輸。

拼箱的形式是直接把貨物運(yùn)輸?shù)揭粋€(gè)指定倉庫，由貨代給統(tǒng)一安排裝一個(gè)柜就可以了。

拼箱因?yàn)樨浌窭锸嵌嗉业呢浳?，需要所有貨物都做好申?bào)并放行才能起運(yùn)，因此拼箱的貨物相對整柜來說是比較被動的，容易受到貨柜中的其他貨物的影響。

在正式操作越南海運(yùn)拼箱之前需要明確的基本信息：

貿(mào)易條款、起運(yùn)港、目的港、報(bào)關(guān)方式、外包裝、凈重、毛重、件數(shù)、體積、收發(fā)貨人信息等

越南散貨海運(yùn)拼箱出口需要的資料：

裝箱單、發(fā)票、合同、HS編碼、英文品名、原產(chǎn)地證及越南海關(guān)要求的其他單證

特殊貨物發(fā)貨前需要先確認(rèn)目的港是否能夠接收這一類貨物，是否有文件需要到港前申請，是否需要起運(yùn)地另外提供文件等事宜。

鋰電池作為清潔能源，越來越受到國際市場的廣泛青睞，從統(tǒng)計(jì)中不難發(fā)現(xiàn)我國的鋰電池出口目的國主要為美國、德國、越南、韓國、中國香港、日本、荷蘭、西班牙、印度、斯洛伐克等國家和地區(qū).

所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試，對部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款，對運(yùn)輸樣品作出了嚴(yán)格的限制，旅客攜帶的日用類鋰電池的限制，所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸?shù)南拗?。南沙港、蛇口港、鹽田港出口危險(xiǎn)品需要確認(rèn)的比較多，先將MSDS、UN38.3測試報(bào)告、運(yùn)輸鑒定書、危包證給船司確認(rèn)，船司確認(rèn)能接才能安排接，而且要具備出口報(bào)關(guān)資質(zhì)。

鋰電池既然屬于9類危險(xiǎn)品，出口肯定要嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品出口要求準(zhǔn)備出口文件，關(guān)于鋰電池出口需要準(zhǔn)備的資料包括：

1.MSDS中英文，它是化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易、銷售企業(yè)按法律要求向下游客戶和公眾提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法規(guī)文件；

2.貨物運(yùn)輸條件鑒定書。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議；

3.危包證。危包證主要包含2個(gè)方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請；

4.出口報(bào)關(guān)資料。一套完整的報(bào)關(guān)資料有：報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、銷售合同、申報(bào)要素。