危險(xiǎn)品出口海運(yùn)原本涉及的手續(xù)就已經(jīng)夠多了,可是還有客戶想當(dāng)然的要求貨代公司幫忙完成目的港的清關(guān)服務(wù),不可否認(rèn),有些國家或某些港口是可以請求國外代理協(xié)助清關(guān),但是如果遇到像日本這樣的國家就很難實(shí)現(xiàn),據(jù)了解日本海關(guān)對危險(xiǎn)品清關(guān)的手續(xù)要求是特別嚴(yán)的,不僅對收貨人的資質(zhì)有專門的要求,而且要提前預(yù)付關(guān)稅,這就給貨代公司帶來了不小...

  2.2類危險(xiǎn)品屬于非易燃、無毒氣體；而5.1類危險(xiǎn)品屬于氧化劑系指處于高氧化態(tài)，具有強(qiáng)氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的有機(jī)物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒；與松軟的粉末狀可燃物能組成爆炸性混合物，對熱、震動或摩擦較為敏感.這兩者如果合在一起,危險(xiǎn)級別可想而知,無論是出口報(bào)關(guān)還是海運(yùn)訂艙,難度系數(shù)那至少...

   普通化工品和危險(xiǎn)化工品到底如何區(qū)分呢?很多搞出口的貨代公司還是傻傻分不清,以為僅憑工廠出據(jù)的安全技術(shù)明書即:MSDS就能判斷,可是當(dāng)向船公司申請訂艙的時(shí)候,船公司完全不給下艙位,原因要么是說貨物屬于危險(xiǎn)品,要么就是MSDS不規(guī)范.如果連這些貨物的基本狀況都搞不明白,無論是出口報(bào)關(guān)還是說出口海運(yùn)訂艙肯定是搞不定的啦.&n...

2.2類危險(xiǎn)品為非易燃、無毒氣體,例如液態(tài)二氧化碳就屬于這類,出口大多都采用罐式集裝箱運(yùn)輸,這種特殊的運(yùn)輸方式通過港車陸運(yùn)到香港手續(xù)更是難上加難,不僅需要找罐找場地,還需要找香港運(yùn)載司機(jī)和中港車,經(jīng)過高度配合才能順利出運(yùn)的,下面就請看聚海小編是如何協(xié)助客戶完成液態(tài)二氧碳陸運(yùn)出口香港整個(gè)操作流程.   一,先來了解:二氧化...

  2.1類危險(xiǎn)品硅烷出口到香港怎么操作,其實(shí)并不難,隨著全球硅烷消費(fèi)量的持續(xù)增加,硅烷出口貨運(yùn)量近年來也呈現(xiàn)增長態(tài)勢,那么怎么出口硅烷呢,今天聚海小編為客大家分享剛剛為廣州某客戶出口硅烷到香港的案例.   出口硅烷到香港案例:   硅烷海關(guān)編碼:135311...